本文目录一览：
- 1、哈弗H6与日产逍客相比，谁更有优势？
- 2、哪些轿车底盘高
- 3、SUV具体车型销量排名前五的都有哪些车型？
- 4、中保研再度更新测试结果，帕萨特、皓影测试结果均出炉
- 5、一汽奔腾T55的出现，会不会逆袭哈弗H6呢？
哈弗H6与日产逍客相比，谁更有优势？
两个模型都使用该品牌的最新家庭设计理念，Haval H6体育版简单地以名称的名义，它已经用其形状设计补充，这非常适合满足当前消费者的需求。黑客努力走向运动和动态，但它仍然保留其原始的圆形全部设计，因此形状不是H6运动。
室内：温暖的心脏设计与纹理空间
Compact SUV选择独立或合资？ Haval H6体育版本对比日期黑客
Haval H6体育版控制台戒指拥抱设计似乎是四个平坦，八，略微偏向驾驶员的模型，这方便交通控制，并且可以看到私密水平。大量的无人驾驶柔软材料，皮革材料和镀铬材料分布，从选择材料到工作，H6体育版真的很厚。中央8英寸液晶触摸屏设定了许多标准配置，并支持了旋钮+实体按钮的混合空调面积，旨在减少操作误差。
全新的黑客有大量的柔软皮革覆盖，新车内部的主要变化是取代新的三辐和矢量多功能托盘，虽然哈瓦尔H6体育版是五到6万元价格。但是，方向的方向只是塑料包装，感觉相对粗糙，纹理不强。中央9英寸LCD屏幕集成了许多标准配置，但系统不支持Carlife功能，娱乐和方便的可扩展性相对有限，很难满足年轻的消费者需求。不难看出，无论是从内部布局还是工作的材料，即使是从合资企业中，也没有H6 Sports版简单而纹理，这些是消费者可以轻松使用视觉和触碰。
空间：宽敞的气氛与紧凑型和中等
Haval H6体育版的体型为4649/1852/1710mm，轴向距离2680mm是一套合理的数据，符合普通家庭，只需需要，而传统的五个布局宽敞舒适，配套和包装只是好的。 Keepi皮革座椅可以带来更少的舒适，尤其是智能双模防沙灯般的组装，使隔间内的内部空间突然出现，无论城市的徒步旅行或度假旅行如何。
至于日产黑客，体型为4401/1837/1593mm，轴向距离为2646mm，无论长度还是轴距，天然准备空间都略有缺乏，以及追求空间体验的消费者肯定会折扣。虽然日产的新车座位有一个“移动沙发”声明，但这仅适用于高价值的身体，150,000级黑客使用织物包装材料，质地和舒适度或更少。缺少。
配置：富人和实用的VS恰好需要
从配置表中说，Haval H6体育版本只有1.14亿，而日产黑客卖出的入口级别为154,900，这是价格的前提，富集程度不如Haval H6体育版到位。例如，在保持器后，固定速度巡航，自动停车，陡坡，四个驱动模式，自动双模防夹天窗，靠近屋顶架，钥匙开始，无钥匙入口，主驾驶电动调整，前排座椅加热，第二行座椅靠背调节，转向辅助光，后视镜加热和温度分区控制，在Haval H6体育版中，体现在Havinal，舒适方便的高度。迷茫的日产黑客，它也反映在后杯架和感应刮水器速度的提交中，大多数实际配置都变冷，即使是SUV独家屋顶行李架也没有装备，真的说
哪些轿车底盘高
如果车型不行，车的很多性能都会不一样，车的底盘也会不一样。今天就给大家推荐几款高底盘的车，想买高底盘车的朋友就来看看吧！
高底盘推荐车型:2011款哈弗H5欧版
哈弗H5欧版的内饰也像外观一样放弃了野性和粗犷。无论是圆形空出风口、全新的仪表盘、拉丝质感的饰条等。，内饰的整体设计风格比哈弗H3更年轻、更有活力。此外，中控台上的音响和空控制按钮也有不错的手感，但整体内饰做工有了很大进步。
高底盘推荐车型:日产2011百搭款
在内饰方面，黑客也继承了日系车用料精细、做工精细的特点。如果你之前没有从外面看到然后进入车内，而是闭着眼睛直接进入内饰，然后睁着眼睛环视内饰，你可能会误以为自己坐在车内，当你从前挡风玻璃或者周围的窗户往上看的时候，更高的视野会让你发现自己坐在SUV里。此外，除了柔软的外观和内部，其符合人体工程学设计的 座椅 将为驾驶员和乘客带来舒适的乘坐体验。配置方面，所有车型标配前排六气囊、前排 主动安全 头枕和ABS+EBD。可以说，在安全方面，黑客非常善良；高配车型还配备了自动空调节、4.3英寸多功能液晶屏和倒车影像系统。
SUV具体车型销量排名前五的都有哪些车型？
SUV具体车型销量排名前五的都有哪些车型？
汽车市场似乎并没有以前没有生动。根据乘法器发布的数据，列表中的前十名，大多数SUV型号在2018年的不同程度下降，只有三个SUV仍然保持较小的增长。这篇文章买了一辆车，让大家看看2018年的SUV销售列表。
日产销售额销售额已超过10,000人，销量为165,703，储蓄销售冠军15万级合资企业SUV。从2008年开始，黑客的总销量超过了一百万。在没有变化和更换的情况下，黑客每月销售超过10,000辆新车，其实力不能容忽视。如果您在同一级别模型中购买了经济的SUV模型，黑客是一个购买或错误的家庭模式。据官方新闻称，国内黑客模型将于2019年第一季度上市，新车将采用类似于海外版本的中期变化模型，也保持2.0L电力。
东风本田的型号有一个非常强大的，XR-V在12月份的单一月最佳销售录制，年底销售额超过600个优势。从这些年的销售表现来看，XR-V相对稳定。即使在汽车中的“冷”环境中，它也保持了较小的增加。在小型SUV市场，XR-V，MAZDA CX-3和他们自己的兄弟仍然很激烈。
angkewei递过167,871年的年终成绩单。国内SUV的快速发展给了很多合资企业SUV。在SUV市场上，各种型号更新迭代，Kewei自然不会放弃主流。在2018年底，Angkewei推出了六个版本的模型，司机也升级了，2019年的结果预计将迎来新的突破。
可以看到在SUV的十大名单中，Qijun增长最大，达到12.1％，在国内汽车市场整体环境的大环境中，仍然可以保持高增长，不容易。齐俊是日产的全球模式。欧洲和北美的销售额排名，他们也是世界上第一个SUV模型。在中国，紧凑的SUV市场需求相对较大，齐君在市场上具有声誉，开放良好，维护成本。消费者自然会考虑Qijun。
中保研再度更新测试结果，帕萨特、皓影测试结果均出炉
时隔近半年，终于在2020年的最后一个月，中保研还是上线了，我们甚至都快忘记这家曾经影响力盛极一时的汽车安全测试机构，在广汽本田 皓影碰撞测试后出现“黑客事件”，随后便再无更新，最近一篇网站更新还停留在近6个月之前。
终于在12月2日，中保养（C-IASI）再次更新测试结果，包含：
长城哈弗H6(CC6464RM08A (2020款 铂金都市版))；
广汽本田皓影(GHA6460RAC6A (2020款 240TURBO CVT精英版))；
吉利领克03 (MR7152D09 (2019款 1.5TD-7DCT 劲 ))；
一汽马自达阿特兹(CA7200ATE6(2020款 2.0L 蓝天豪华版))；
以及上汽大众帕萨特(SVW71423DT (2020款 280TSI商务版))；
其中上汽大众帕萨特为自主申请测评车型。
先看到大家最关注的广汽本田皓影的测试结果：
这次测试的是2020款 240TURBO CVT精英版，与之前测试的是同一款车型，同时测试结果也与“黑客事件”之前的评价结果一致，除了耐撞性与维修经济性依然是P（较差）之外，剩余全部取得G（优秀）评价。
与此同时，在此次公布的测试细节图片中，依然能看到广汽本田皓影的A柱发生了弯折，照常理来说这样的情况并不能取得太高的评价结果，可中保养还是在25%偏置碰撞中给到了广汽本田皓影G（优秀）的评价，这也是之前最有争议的一点。
也许A柱的弯曲被计算到了维修经济性里面，反而是乘员舱的入侵保持良好，所以依然给到了25%偏置碰撞G（优秀）的评价。
此外的评价结果也是与之前没有任何区别。
接下来是“自主申请测评车型”的上汽大众帕萨特，这次测试的是2020款 280TSI商务版，与之前A柱断裂的2018款车型对应，但不同的是这次上汽大众帕萨特取得了几乎所有能拿到G（优秀评价）的最好成绩，同时在耐撞性与维修经济性上也取得了目前中保研给出过的最高评价A（良好）。
也就是说，这次测试的帕萨特拿到了目前中保研测试车型中排名排名靠前甚至可能是最高分数。
在之前“翻车”的25%偏置碰撞中，这次帕萨特取得了全部G（优秀）的评价结果，同时测试照片也显示在碰撞后A柱完整无缺
巨大的反差，让人不敢相信这还是那台帕萨特，可是要知道帕萨特作为上汽大众的销量主力之一，在经受各种舆论压力过后势必要做出应对，这次“自主申请测评”当然也是有备而来。
当然，绝对不排除在上次测试过后上汽大众为此在2020款帕萨特上专门做了改进，这也是安全测试结果存在的重要意义。
另外三款车型分别是一汽马自达阿特兹、领克03和哈弗H6。
哈弗H6目前还没做完全部测试，其目前公布的三项测试中，耐撞性与维修经济性取得了P（较差）的成绩，而在车内乘员安全指数这项中只得到了A（良好）的评价。
在车内乘员安全指数中扣分的是车顶强度这项只取得了A（良好）的评价，但值得注意的是还记得前几年长城很热衷于做公开车顶测试传播，这似乎有种打脸的感觉。
阿特兹则是在25%偏置碰撞测试中被给到了M（一般）的评价，结果并不理想，耐撞性与维修经济性则是“常规”的取得了M（一般）的评价。
通过中保研公布的测试图片能看到，这次阿特兹在25%偏置碰撞中A柱出现明显弯曲，这应该是也是导致得分较低的原因。Emmmm~可问题是，广汽本田皓影这里似乎弯得更厉害一点吧。
最后是领克03，依然是除了耐撞性与维修经济性取得M（一般）的评价外都取得了G（优秀）的评价。
能看到，在时隔近半年过后公布的这次测试结果中，之前备受争议的上汽大众帕萨特和广汽本田皓影出现了结果翻转，让人有些诧异，值得注意有两个点：
第一，中保研明文规定，不接受厂家提供的测试车辆，而是自己在市场上购买然后找厂家报销，那这次上汽大众帕萨特的购买方式是？
第二，广汽本田皓影的测试细节中A柱显示弯曲严重，依然取得G（优秀）评价是否合理？
此外，算是翻车的有一汽马自达阿特兹和哈弗H6，其中也分别有值得讨论的点：
第一，在中保研测试的B级车不少，凯美瑞、亚洲龙、帕萨特，就目前来看，这三台车的评价都已经不算低，一汽马自达是否应该对此作出回应？
第二，哈弗H6的测试结果中，车顶安全并没有取得G（优秀）成绩，这与之前长城热衷做的车顶公开试验出入到底在哪儿？
最后是领克03，作为一开始就宣传有沃尔沃基因的品牌，在安全测试中取得高评价也是理所应当，如果没有取得，肯定就是翻车。
总结：
时隔近半年，中保研终于再次上线，这次的结果似乎并不能挽回在此期间失去的公信力，除非接下来依旧正常测试，正常公布结果，否则中保研是否又会成为另一个“五星批发部”？
当然，一切只有等接下来中保研继续公布各种测试结果，到底是重整公信力还是沦为笑柄，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽奔腾T55的出现，会不会逆袭哈弗H6呢？
一汽奔腾T55的出现，会不会逆袭哈弗H6呢？
除了长安，哈瓦尔外，还有许多汽车制造商推出了100,000级精品SUV来影响一线市场，这些型号不在硬件和软件配置中。内外设计，它们可以抓住领先的绵羊H6，甚至在一定程度上。实现了叠加，包括由FAW Pentium在FMA无限等式架构中创建的一汽Pentium T55。我们首先拍摄了一汽奔腾T系列SUV在去年夏天，是第二次T系列SUV，由一汽奔腾创造。它也是一个旗舰产品T99。它是面板和其他细节的详细信息。
现在，一汽奔腾T55的出现再次再次焕然一新，我们对独立设计的认识。整个车辆强调了光线和阴影效果，这似乎是产品整体设计规格的捷径，但很明显，一汽奔腾非常好。就在前面，我们看到了一个设计的组合前灯，立体摄入格栅。八角形的进气格栅使用了非常流行的三维中国网络，这是一个正常的点结构，这将使这四个四个方形面部更年轻。
虽然一汽奔腾T55没有像一个大哥一样获得矩阵，但几乎所有的Battrango战役，但它可以受到个性化的青睐，并发生在这个群体中。它也是100,000个SUV市场的主要消费集团。从侧面的一侧，一汽奔腾T55的亮点集中在C色谱柱和尾部。车辆的C柱保持与车身的主色调相同的喷涂，但在C柱和D柱之间的侧窗上偏置，在侧窗之间提供光光开口D色谱柱，并用D柱上的金属刺配合，身体均高级和先进。
至于它的尾灯，类似于前头灯，前大灯，主位置，黑色装饰带将它们结合成一个，尾巴上的加工是单身，甚至给人们一个美丽的奢华SUV错觉。在室内设计中，一汽奔腾似乎找到了迎合年轻消费者的味道的技巧。最受欢迎的集成双液晶屏幕使驾驶舱看脚，并在这款双屏装饰面板周围，在共延长，以及内部门面板，物理控制按钮和空调中会有一定的折叠效果该地区，有足够量的装饰铬，再加上一些先进的湍流材料，您必须说这是20-300万入门级豪华SUV，这也非常有说服力。169马力，120,000，一汽T55悄然发射，可以Haval H6不能工作吗？
从细节中，我们可以了解目前中国品牌的生产。覆盖高光装饰材料的电子块，为驾驶员带来更舒适的方式，中间控制台上的金属塑料的物理按钮可以在实际运动中带来足够的反馈。甚至门锁在门上和窗户玻璃控制按钮都装饰，这真的很满。至于车载配置提供的技术功能，双单屏配有D-Life 5.2汽车网络生态系统，除了UI接口设计，更符合中国司机的习惯，反馈整个操纵也非常敏感；语音交互除了传统的指令反应之外，驾驶员还可以对空调，播放体积，导航线甚至窗口开口等进行一系列调整，等通过更自然的表达，可以在1秒内完成响应。在静态参数的情况下，一汽奔腾T55现在已经超过了黑客的全匝，从决定的长宽度，视觉效果的长度足够高，以确定内部乘车和存储空间的轴胎，以及奔腾SUV已成为追逐的人。在机舱内，即使为180厘米的经验，也可能有足够的乘坐空间。